Formace Ukrainian Air Force letící na CIAF 2016 na okruhu pardubického letiště. Následovalo přiblížení k letišti, nízký průlet nad drahou a pak formace pokračovala do Hradce. Foceno z CJ3.
To, co se nepodaří některým organizátorům ukázat v programu leteckého dne ani za několik let, dokázali na airshow v Zeltwegu v rámci jednoho unikátního programového čísla. Na AIRPOWER16 se představily najednou všechny typy proudových letadel, které kdy sloužily v rakouských vzdušných silách: De Havilland Vampire, Fouga CM.170 Magister, Saab 29 Tunnan, Saab 35 Draken, Saab 105OE, Northrop F-5E Tiger II a Eurofighter Typhoon...
Tak trochu neočekávaně a mimo rámec tradičních a vždy "pístových" Flying Legends v Duxfordu byl letos zařazen i "The Heritage Flight", kdy Mustanga doprovázel tento F-22A Raptor (i když svým způsobem je to vlastně taky už létající legenda...).
Corsair určitě patří k nejpozoruhodnějším letadlům a to především pro svoje zvláštní křídlo. V době svého vzniku v roce 1940 byl vybaven nejvýkonnějším motorem a vrtulí s největším průměrem, který kdy stíhačka měla. Právě vrtule má na "svědomí" toto pro Corsiara typické křídlo ve tvaru W, čímž se vhodně dosáhlo požadovaného zkrácení podvozkových noh, které by v případě rovného křídla musely být velmi vysoké, což by bylo spojeno se spoustou potíží.
Na snímku zachycený druhý Corsair patří rakouskému provozovateli The Flying Bulls.
Letošní Flying Legends v Duxfordu zahájilo 7 (sedm) spitfirů (už jsem jich ale zažil i 11) a nejedno oko pamětníka nezůstalo suché. Historic Aircraft Collection Ltd
