Třicet let starý stroj, který prvních osm let (do roku 2001) létal v PAX verzi pro American Airlines. Následně byl upraven pro přepravu nákladu a převeden k součastnému provozovateli, kde získal pojmenování Mariana.
V pozadí probíhá přiblížení hydroplánu na největší hydroplánové letiště na světě - Lake Hood.
Má 600. fotografie na Planes.cz a zároveň 80. z kbelského letiště.
Mi17 imatrikulace 9868 se vrátil do služby u AČR po GO v LOM Praha ve speciální výroční kamufláži. Ta připomíná již více jak 55 let provozu vrtulníků řady Mi8 (od roku 1967) ve výzbroji AČR. Zároveň je to více jak 60 let od prvního letu tohoto typu (Hip-A 1961, Hip-B 1962). Na kamufláži jsou vidět všechny čtyři varianty, které byly využívány po dobu služby. Chronologicky první kamufláž je na zádi, která byla použita jako původní zbarvení Mi8. Následuje tak zvaná "maďarka", kterou vrtulníky Mi8 dostávaly po GO v Maďarsku. Uprostřed trupu se "protrhává" základní barevná kombinace Mi17 vůbec. Přední část vrtulníku je pak vyvedená v součastné kamufláži. Dle informací LOM Praha bylo při tomto náročném lakování spotřebováno 48 - 50 litrů barev. Foceno během záletu po GO.
