Kazašská letecká společnost SCAT otevře linku do Astany, hlavního města Kazachstánu. První let proběhne ve středu 22. května a linka bude v provozu 2x týdně (každou středu a sobotu). Bude operována Boeingy 737-800. Letový řád je následující: NQZ 08:30 – PRG 11:25/12:40 – NQZ 20:45.
SCAT Airlines byly dlouhé roky na černé listině leteckých společností, které neměly provoz do EU povolený. Břímě byly zbaveny v roce 2018 a v témže roce se staly plnohodnotným členem IATA. Flotila dopravce čítá třicet strojů.
Připravil: Martin Bernict
Více
Maltskou imatrikulaci 9H-GLOBL získal první Airbus A380 (MSN120). Letoun prochází údržbou a zkouškami a bude vybaven novým interiérem. Letoun byl dlouhodobě uložen v Mohavské poušti u společnosti Mojave Air And Space Port.
Když A380 (B-6140) společnosti China Southern Airbus přeletěl 21. prosince 2022 do Mohavské pouště (MHV), všeobecně se předpokládalo, že je to pro něj konečná stanice. Airbus se předtím několik let neúspěšně snažil vybudovat sekundární trh letadel A380. Proto se zdálo, že letoun se změní v dárce náhradních dílů. S uložením přešel A380 na americkou imatrikulaci N123KK.
V pátek 2. února byl letoun přeregistrován na stávající registraci 9H-GLOBL a s největší pravděpodobností přelétne na Maltu. Letoun zaregistrovala a pro Global Airlines bude provozovat společnost Hi Fly, která sama A380 provozovala. Letoun je údajně po dlouhodobém uskladnění ve výborném stavu.
Více
Thajské zákony mají jedny z nejpřísnějších postihů za pomluvu. Thai Airways toho využívají k ochraně své reputace. Za běžných okolností se reputace buduje soustavně, a to poskytováním kvalitních služeb.
Cestující letu Thai Airways z Bangkoku do Melbourne si na Facebooku stěžoval, že let divertoval kvůli počasí do Sydney, což způsobilo asi čtyřhodinové zpoždění. Cestující na Facebooku zpochybňoval oprávněnost rozhodnutí pilotů a zmínil špatnou znalost angličtiny u posádky.
Předtím, než letadlo divertovalo do Sydney, vyčkávalo nad Melbourne jediným okruhem. Dohlednost na letišti byla omezena mlhou.
Cestující vyjádřil domněnku, že vzhledem k omezené znalosti angličtiny posádka možná ne dost důsledně komunikovala s řídícími letového provozu, což vedlo ke zbytečné diverzi do Sydney. Na podporu tohoto tvrzení uvedl, že jiná letadla v tomto časovém úseku přistála, a že z okénka byla vidět zem.
Thai Airwas zdůrazňují, že „posádka sledovala...
Více
Southwest Airlines mění v rámci modernizace flotily ve svých letadlech pro cestující prakticky vše. Kabina pro cestující dostane nový design, stávající sedačky nahradí lehčí a pohodlnější Recaro. Zaměstnanci dostanou nové uniformy, které budou barevnější a pohodlnější.
Nový design kabiny navrhla firma Tangerine a zahrnuje několik odstínů modré barvy, která je typickou barvou Southwest Airlines. Návrh reflektuje názory cestujících a má působit více komfortně a více barevně než stávající. Kabina bude lépe odpovídat soudobým potřebám cestujících – sedačky dodá společnost Recaro a budou vybaveny konektory USB A a USB C. Odkládací police pro kabinová zavazadla budou rozměrnější. Letadla budou vybavena připojením Wi-Fi a rychlejším přístupem do sítě internetu, k informacím a zábavě prostřednictvím vlastních zařízení. Nový interiér ukazuje video ...
Více
Stávky pracovníků bezpečnostní kontroly, které proběhly na německých letištích ve čtvrtek, postihly na 200 000 cestujících, jejichž lety byly zrušeny či zpožděny. Zpožděno či zrušeno bylo asi 1 100 letů. Oznámila to organizace ADV. Stávce na letištích předcházela šestidenní stávka německých železnic. V pátek stávkovali pro změnu zase zaměstnanci regionální veřejné dopravy, což komplikovalo cesty na letiště.
Bezpečnostní personál stávkoval na následujících letištích: Hamburg (HAM), Brémy (BRE), Hanover (HAJ), Berlin Brandenburg (BER), Kolín/Bonn (CGN), Stuttgart (STR), Drážďany (DRS), Düsseldorf (DUS), Lipsko/Halle (LEJ) a Frankfurt (FRA). Prozatím nestávkovali zaměstnanci letišť Mnichov a Norimberk, neboť ti jsou organizováni v jiné odborové organizaci.
Odborová organizace Verdi sdružující na 25 000 zaměstnanců oznámila, že tři kola jednání s managementem nevedla k výsledkům. Verdi požaduje zvýšit mzdy zaměstnanců asi o...
Více
Slovenská letecká společnost zařadila do flotily další nákladní Boeing 737. Konkrétně se jedná o typ Boeing 737-8AS(SF) registrace OM-EDI (výrobní číslo 33813, rok výroby 2004). Aerolinka má již dřívější zkušenost s provozem nákladní verze populárního letadla. První svého typu do flotily zařadila v létě 2022 (reg. OM-EDA). Během jara minulého roku provozovala také druhý (reg. OM-EDB), který však ve flotile vydržel necelé tři měsíce.
Air Explore momentálně provozuje flotilu deseti Boeingů 737-800, z nich je osm v osobní verzi. Služby dopravce specializovaného na ACMI pronájmy využívají především společnosti, které v sezóně nemají dostatek svých letadel.
Připravil: Martin Bernict
Více
Emirates mění v letošním roce linky, na které nasazují Airbusy A380. V létě budou A380 létat do 48 destinací s 76 odlety denně.
Dříve něž se očekávalo nasadí A380 do Nice a Washingtonu, a to počínaje 31. březnem. Brisbane se stane od 1. října „all A380“ destinací.
Naopak na letech do Číny, kterou obsluhoval A380 čtyřikrát denně, budou létat výlučně Boeingy 777-300ER. Výhodou přechodu od A380 k 777-300ER je výrazně větší přepravní kapacita Boeingu pro náklady.
Bangkok nově obsluhují výlučně A380, a to pětkrát denně. (Foto: Forbes, Emirates, planes.cz)
Více
Nehoda letadla Boeing 737 MAX 9 společnosti Alaska Airlines, ke která došlo 5. ledna, byla onou příslovečnou poslední kapkou, kterou přetekla trpělivost United Airlines s letouny Boeing. United provozují 79 letadel MAX 9, které byly takřka tři týdny uzemněny. Navíc je nyní již takřka jasné, že dodávky letadel MAX 10 sklouznou do roku 2026. United jich mají objednáno 277 s opcí na dalších 200. Jedná se o klíčového zákazníka projektu MAX 10.
Generální ředitel United Airlines Scott Kirby je nespokojen do takové míry, že vyhrožuje zrušením kontraktu na letadla MAX 10: „pracujeme na plánu, jak se obejít bez letadel MAX 10“, uvedl.
Tato situace je příležitostí pro Airbus, Ryanair i United.
Zcela vyprodaný Airbus nyní prochází objednávku po objednávce, aby našel případné volné výrobní sloty či je vykoupil a mohl nahradit u United MAXy 10 letouny A321neo. Bylo by to významné strategické vítězství, kter...
Více
Dohoda o spolupráci při nabídce letů (codesharing) mezi Virgin Atlantic a China Eastern rozšíří konektivitu mezi Británií a východní Asií. Nejprve se bude týkat spojů Londýn Heathrow – Šanghaj a odtud do dalších významných čínských destinací: Chang-ša, Čcheng-tu, Čching-tao, Šen-čen a Si-an.
Zákazníci China Eastern naproti tomu získají přes Heathrow snazší dostup do destinací v Karibiku a Africe.
Cestující obou společností budou moci využívat prémiové služby partnera. Zákazníci programů Virgin Points a Tier Points si na codesharových linkách budou moci připsat nebo naopak využít své věrnostní míle.
China Eastern má 56,5% podíl na celkových kapacitách mezi Heathrow a Šanghají, zatímco Virgin Atlantic mají podíl pouze 16%. Air China má 14,1 % a British Airways 13,4 %.
Virgin Atlantic tak díky partnerství upevní své pozice na důležitých trzích Číny a východní Asie.
Obě společnosti jsou členem aliance SkyTeam. (Foto: Upg...
Více
Jak jsme již dříve informovali, specializovaná společnost na dopravu nadrozměrných nákladů Air Beluga Transport (AiBT) dne 8. prosince požádala americké ministerstvo dopravy o povolení k přepravě nákladů a pošty mezi libovolným „bodem nebo body“ v USA a Společným evropským leteckým prostorem (ECAA).
Společnost 30. ledna povolení získala a komerční transatlantický provoz zahájí již v únoru.
Airbus Beluga Transport tak výrazně rozšíří svou zákaznickou základnu. Trh USA má potenciálně vysokou potřebu přepravy nadrozměrných nákladů. Airbusu hraje do karet, že z nabídky zmizel Antonov An-225 a z velké části i kapacity An-124.
Společnost AiBT je součástí Airbusu a zahájila komerční provoz dvěma letouny BelugaST (A300-600ST) v prosinci 2021. V listopadu 2023 společnost získala vlastní o...
Více
